ETC异地维护注销难吗？交通运输部回应

1.关于取消ETC设备标签下架后作废的建议。

目前，用户办理的ETC只能用于申请的车辆。 关于ETC设备掉落失效的设置，在目前的收费流程中，既保证了车辆能够快速通过高速公路出口，又有效防止了ETC被误申请或扣账。 目前，车辆通过高速公路出口时，不停车识别车牌准确率不够高。 如果没有使用限制，则只使用ETC设备的车牌号。 当车牌号与车牌识别不一致时，需要人工干预。 处理会影响出口的通行效率。 下一步，我们将联合技术单位研究优化方案，优化用户体验。

2、关于ETC设备不同省份不能互相激活维修的问题。

ETC发展至今，为保护账户和资金安全，采用授权省级发行机构使用省级密钥的方式为用户提供发行和售后服务。 与银行卡的使用类似，ETC实现了基本的在线收费，但设备故障后的账户管理、签卡和销售需要发卡机构使用密钥更改信息或进行其他业务操作，不能对其他发卡机构发行的卡进行签名操作。 为在一定程度上解决客户跨省售后问题，各省（区、市）均开通了在线服务渠道。 例如，上海ETC可通过“上海交通一卡通”APP开通或拨打021962319咨询。 江西ETC可通过“ETC通通宝”APP、“ETC通通宝”微信小程序自助开通或拨打12328咨询。 着手组织开展异地服务体系研究，从根本上解决用户异地服务问题。

3、关于取消一个车牌号注销etc怎么办理流程，只允许一个ETC的建议。

一车一卡一标的发行，有效保障账户资金安全。 如果一辆车上同时有多个有效卡签名，它们会相互干扰注销etc怎么办理流程，导致计费错误或重复扣款。 目前，由于在签发过程中尚未打通车管所数据，车辆过户后，新客户需要向签发人提供过户后的驾驶证等材料，以便办理申请ETC，以便发行人可以申请新的ETC。 对部分不支持ETC转让竞价的发行机构，将重点督促整改，提高服务便利性。

4.关于跨省注销难度，和不同省份不能互相激活修复的原因是一样的。 研究建立远程服务系统，解决跨省设备故障检测、更换、注销等问题。

目前，上海发行人已致电留言人，为其提供在线远程注销服务。 交通运输部路网监测与应急中心给留言人回电，留言人对处理结果表示认可。 （交通运输部路网监测与应急中心）

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